Продольное движение это
летательного аппарата — движение летательного аппарата, при котором его плоскость симметрии находится в одной и той же вертикальной плоскости. При этом аэродинамическая боковая сила Za, моменты крена и рыскания Мx и Мy (см. Аэродинамические силы и моменты), углы скольжения и крена (β) и (γ), скорости крена и рыскания (ω)x и (ω)y равны нулю и соответствующие уравнения движения летательного аппарата обращаются в тождества и исключаются из рассмотрения.
Уравнения П.
д. используются для анализа продольных устойчивости и управляемости. Для этого необходимо рассмотреть возмущённое движение летательного аппарата. Если летательный аппарат находятся в состоянии, близком к стационарному горизонтальному полёту с параметрами
(θ)ст = 0; (ω)(кг) = 0; (α)ст = (α)(в); Hст Vст; (δ)в ст
то в возмущенном движении кинематические параметры можно выразить в виде:
V = Vст + (∆)V, (θ) = (∆θ),
H = Hст + (∆)H, (ω)z = (∆ω)z,
(α) = (α)(б) + (∆α),
(δ)в = (δ)в ст + (∆δ)в,
где приращения (∆)V, (∆θ) и т. д. считаются достаточно малыми.
Полученная система уравнений является системой линейных дифференциальных уравнений с постоянными коэффициентами. Исследование решений этой системы при (∆δ)в = 0 позволяет определить продольную устойчивость при фиксированной ручке управления, исследование решений (∆δ)в = (∆δ)в(t) позволяет оценить характеристики продольной управляемости.
При исследовании характеристик автоматической системы управления значение (∆δ)в задаётся в соответствии с выбранным законом управления как функция (ω)z (демпфер тангажа), (∆)V, (∆)H, (∆θ), (∆α). Аналогичным образом исследуется влияние возмущений (например, ветровых) на движение летательного аппарата. Часто для упрощения возмущенное
П. д. разделяется на короткопериодическое (угловое) — рассматриваются только (∆α) и (∆ω)x, a (∆)V и (∆)H считаются равными нулю, и на длиннопериодическое (фугоидное) — рассматриваются отклонения (∆)V и (∆)H и (∆θ), а отклонения (∆α), (∆ω)x определяются как функции от (∆)V и (∆)H из условий d(ω)x/dt = 0, d(∆α)/dt = 0.
Источник: Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г.П. Свищев. 1994.
Видео
АУПО. Математическая модель продольного движения. Линеаризация
Оси и плоскости движения человека
35-минут тренировки | Как сесть на шпагат в домашних условиях. Онлайн фитнес студия
Механические модели волн. 2.
Поперечные и продольные волны
Шпагат. Анатомия | От А до Я. Детям и взрослым!
Демонстрация работы продольных волн. Система Дона Смита
формула ньютона и продольное увеличение
Продольное взаимодействие тока и магнита Николаева -1
Мышцы спины: функциональная анатомия
Продольное и поперечное движение 12
Параллельная парковка. Все секреты!
5 простых упражнений от Плоскостопия на каждый день!
Распространение колебаний в среде. Волны | Физика 9 класс #28 | Инфоурок
Физика 8 Распространение колебаний в среде Продольные и поперечные волны
Основы динамики самолета, крен, тангаж и рысканье - Основы Авиации #3
20-минут тренировки | Как сесть на шпагат в домашних условиях
Организация воздушного движения
Наука и техника с Риной. Продольные и поперечные волны
23.04.22 Информационно-профилактич. беседа "Деструктивные движения социальных медиа. Ультрадвижение"