Взлётно-посадочные характеристики это
— комплекс летно-технических характеристик летательных аппаратов, обеспечивающих безопасное, (по условиям устойчивости и управляемости) выполнение взлёта и посадки и определяющих потребные размеры аэродрома. Для самолётов основные В.-п. х. включают: длину разбега; скорость отрыва; взлётную дистанцию — расстояние по горизонтали, проходимое самолётом от точки старта до набора некоторой нормированной высоты, например, 10,7 м по Нормам лётной годности гражданских самолётов СССР (НЛГС); посадочную дистанцию — расстояние по горизонтали, проходимое самолётом от начала посадки (с высоты 15 м по НЛГС) до полной его остановки; посадочную скорость; длину пробега по взлётно-посадочной полосе.
В.-п. х. рассматриваются для нормальных условий взлёта и посадки, при нормированном. (по скорости и направлению) ветре, а также при отказе двигателя критического (см. Скорость принятия решения), (см. Сбалансированная длина ВВП). Требования к В.-п. х. являются важной составной частью технических требований к летательному аппарату и обеспечиваются выбором рациональных (зависящих от его назначения) основных проектировочных параметров (тяговооружённости, удельной нагрузки на крыло и др.) и различными конструктивными мерами — применением механизации крыла, тормозных парашютов, реверсирования тяги силовой установки (см. Реверсивное устройство), (см. Реверсирование винта), тормозов самолёта, ускорителей (в особых случаях).
Источник: Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г.П. Свищев. 1994.
